中重量級パーカッション アンタエウス アース アンカー

主な特徴

強化されたドライブ効率:チゼル型のドライブチップにより、より迅速かつ真っ直ぐな取り付けが容易になります。

優れた強度と取り付け:六角ドライブ技術により、より強力なアンカーが可能になり、設置プロセスが簡素化されます。

耐荷重の増加:より大きな表面積により、より高い潜在的な耐荷重能力が可能になります。

より高速なロードロック:回転距離が短いと、負荷のロック時間が短縮され、全体の駆動時間が短縮されます。

コンポーネント数の削減:必要なドライブロッドの数が少なくなり、取り付けプロセスが合理化されます。

CM規格への準拠:すべての製品は、厳しい CM 仕様を満たすように設計および製造されています。

 

主な利点

迅速な展開:すぐに入手できる機器を使用して、迅速かつ簡単に設置できます。

即時利用可能:アンカーは設置後すぐに使用できます。

安全性の強化:各アンカーの厳格な耐力試験により、安全性と信頼性が保証されます。

サイトの中断を最小限に抑える:掘削やコンクリート工事が不要なため、現場への影響を最小限に抑えます。

環境に優しい：周囲への影響を最小限に抑えた環境に優しいソリューション。

専門家によるサポート:経験豊富な専門家による高品質の技術サポートを利用できます。

 

CMアースアンカーの仕組み   1) CM アースアンカーを駆動します。 すぐに入手できる従来のツールと機器を使用し、再利用可能な CM スマッシャー ロッドで CM アース アンカーを地面に打ち込みます。 2) スマッシャーロッドを取り外します。 CM アース アンカーが必要な深さまで打ち込まれたら、CM スマッシャー ロッドを取り外します。 3) 証明テスト。 CM アースアンカーをアンカーロックしながら、同時に必要な耐圧試験を行います。 容量。

 

CM アース アンカーの構造

CM アース アンカーは、長年にわたる現場の状況の絶え間ないテストと分析の結果であり、エンジニアと設置者向けに設計された製品を市場に提供しています。

CM アース アンカーには、全体的なパフォーマンスを向上させる多くの重要な機能が組み込まれています。

 

ヘックスドライブテクノロジー

CM アース アンカー本体のユニークな形状により、よりスリムで強力なプロファイルを実現できます。これをヘックス ドライブ テクノロジーと呼んでいます。これにより、アンカーを地面に打ち込むのに必要な力が軽減され、同時に全体の強度が向上します。また、アンカーの後端の幅が広くなり、プルーフテスト中にアンカーが回転して所定の位置により早く確実にロックされるようになります。六角ドライブによりきれいな角度も可能になり、製品の亜鉛メッキが良好になり、耐食性が向上します。

 

CMディフレクター

CM ディフレクターは、アンカーが地面に打ち込まれている間、アンカーの腱を損傷から保護します。

 

ロードマックステクノロジー

CM アース アンカーの反応面は、賢い負荷最大技術を使用して最適化されています。長年の実験により、アンカーの表面支持角度が支持力に影響を与えることがわかりました。したがって、CM の六角形を完璧な角度の翼と組み合わせると、錐台の角度が増加し、CM がより高い荷重を支えることができるようになりました。私たちはこれを LOAD MAX テクノロジーと呼んでいます。この翼は、さまざまな地面条件に対応するために、CM モデルごとにサイズが異なります。

 

CMアースアンカーFAQ

アースアンカーとは何ですか?

CM アース アンカーは、引張荷重を保持するために設計された地盤工学用アンカーです。 CM アース アンカーは、グラウンド アンカー、メカニカル アンカー、またはより具体的には、パーカッション アンカー、ドリブン アンカー、または転倒板アンカーと呼ばれることもあります。

 

気象条件は時間の経過とともにアンカーの完全性に影響を及ぼしますか?

天候の影響を受ける土壌にアンカーを設置する場合に限ります。責任あるアンカー設計では、土壌が天候や季節変動の影響を受けない深さにアンカーを設置するよう努めます。または、土壌の変動が避けられない場合は、アンカーのサイズを決定し、最悪の場合の土壌状態に合わせて耐力テストを行う必要があります。

 

アンカーの深さは長期保持能力に影響しますか?

アンカーの深さが、不安定または季節的に変動する土壌にアンカーを設置する深さでない限り、そうではありません。一般に、深さが深いほど容量も大きくなりますが、必ずしもそうとは限りません。場合によっては、安定した適切な土壌の下に緩い湿った土壌が存在する可能性があるため、深さが増すと悪影響が生じる可能性があります。アンカーは凍結融解サイクルの影響を受けない土壌に設置する必要があります。

 

アンカーどうしはどれくらい離す必要がありますか?

保守的な経験則では、アンカーを設置深さよりも近くに設置しないようにしますが、多くの擁壁設置では、アンカーは 1.5m x 1.5m の長方形パターンの近くに設置されます。実際にはアンカーをこれ以上近づけることはできないため、妥当な最大干渉係数を表す 25% の荷重損失係数を考慮します。アンカーの干渉が懸念される場合、これはこの影響を説明する合理的な方法です。

 

複数のアンカーを 1 つの支線または他の構造物に接続する最良の方法は何ですか?

複数のアンカー取り付けポイントと 1 つの支線取り付けポイントを備えたスチール製スプレッダー構造。 CM アンカー ロッド (CTB または全ねじ) はスチール製スプレッダー構造を通過し、スチール プレート、面取りワッシャー、および六角ナットで終端されます。

 

プルーフテストは何に基づいていますか?

使用荷重、用途、および責任を持って選択された安全係数は、アンカー アセンブリの構造的容量によって制限されます。例: 使用荷重=44kN、安全係数=2.00、証明試験=89kN、1 分間の移動量が 1.27cm 未満であれば、非常に安全なアンカーが提供されます。使用荷重45kN。

 

パイロット穴はアンカーの深さ全体にわたって掘削されるべきですか、それともアンカーは最後の 0.5m だけ打ち込まれるべきですか?

私たちは、土壌に応じて両方の方法を使用した設置を見てきました。一部の非常に硬く滑りやすい土壌では、可能であれば下穴の端を少し超えてアンカーを打ち込むことが最も効果的でした。しかし、それが不可能な場合もあります。そのような場合は、ロード ロックの前に埋め戻しと圧縮を適切に行うことが最善です。私たちは、指定技術者が破壊面を超えて下穴を開けることを許可せず、設置後に下穴をグラウトで埋めることを要求した擁壁の設置をいくつか確認しました。

 

アンカーが傾いて所定の位置にロックされず、穴に滑り落ちてしまった場合はどうすればよいでしょうか?

これは、下穴が開けられた硬くて滑りやすい土壌で時々発生します。下穴なしでアンカーを打ち込んだ場合にこのようなことが起こったという報告はありません。パイロット穴を使用する場合は、アンカーを配置した後、荷重を固定する前に、穴をドリルの切り粉で埋め戻すことが賢明です。アンカーが傾いてロックしやすくなるため、荷重をロックする前に土壌を埋め戻して圧縮すること（通常はドライブスチールを使用して行われます）が賢明です。私たちは、ドライブスチールを穴の下に逆向きに配置してアンカーのすくいに当たってアンカーを傾けてロックし始めるいくつかの設置を見てきました。固い土にしっかりと食い込むよう、設置業者にグラインダーでスコップを研いでもらいました。一般に、最初の引っ張りをできるだけ速い速度で行うと、アンカーがよりよくロックされるということは、ほとんどの設置業者によって受け入れられています。

 

アンカーは永久凍土または凍土に設置できますか?

はい、CM アンカーは凍った土壌でも非常にうまく機能しますが、通常は下穴が必要です。凍土が 1m 以下しかない場合は、アンカーを凍土を通してその下にある非凍土に打ち込みます。設置深さ全体にわたって土壌が凍結している場合は、下穴が必要になります。凍った土壌は非常に硬いため、頑丈な機械化された掘削および駆動装置が必要になる場合があることに注意してください。凍結した土壌のアンカー能力は、土壌が凍ったままである限り非常に高くなりますが、アンカーの周囲の土壌が解けると、土壌は解凍された能力の低い状態に戻ります。土壌が凍結する前に十分な高い能力を持っている場合、これはそれほど大きな懸念ではありません。

 

明らかにアンカーに荷重がかかっておらず、バルブハンドルが中立位置にあるのに、プルーフテスターが 18kn を記録するのはなぜですか?

これは、トラップ圧力と呼ばれるロードロッカーの油圧バルブの特性です。油圧はシリンダーピストンの両側に閉じ込められ、ゲージに記録されます。バルブハンドルを引いてピストンを後退させると、ゲージはゼロを指します。適切な手順を使用した場合、これはアンカーの荷重ロックには影響しません。詳細および適切なロードロック手順については、取扱説明書を参照してください。

 

実証テストとして一定期間一定の荷重を保持したい場合はどうすればよいですか?

これは当社が推奨する実証試験方法です。ロード ロッカーのバイパス バルブをその荷物に設定することをお勧めします。これにより、バイパスバルブが引っ張る力をバイパス設定に制限しながら、設置者はプルーフテスターのバルブを大きく開くことができます。そうすれば、設置者は荷重レベルを気にせずにアンカーの動きを監視できます。バイパスバルブの設定手順は各ロードロッカーに付属しています。

 

究極の保持力チャートの起源は何ですか?

公開されている収容力チャートは、情報源を組み合わせて長年にわたって作成されています。主な情報源は、地質工学的な土壌データと実証試験の結果を含むプロジェクトです。二次情報源は、アンカー支持面積、深さ、内部摩擦角、打撃回数などの分析パラメータに基づく分析予測方法と数学的内挿および外挿です。

 

土壌のブローカウント(N)とは何ですか?

ブローカウントは地盤工学的土壌サンプリングの副産物であり、土壌の硬さと容量の指標となります。ブローカウントが高いほど、土壌は硬くなり、より能力が高くなります。打撃回数が多いほど、アンカーを土壌に打ち込むのは難しくなりますが、能力は高くなります。打撃回数が少ないほど、アンカーを土壌に打ち込みやすくなりますが、能力は低くなります。 CM アンカーは、ブロー数が約 7 ～ 50 の土壌で良好に機能します。最高のパフォーマンスは、ブロー数が約 15 ～ 30 の土壌で得られます。

 

CM アンカーの設計寿命はどれくらいですか?

亜鉛メッキケーブルを備えた CM アンカーは、一時的な用途にのみ考慮する必要があります。 CM アンカーの弱い部分は、より線ワイヤ ロープ腱です。中程度の土壌では、使用は 2 年以内に制限する必要があります。耐食性の次のステップは、亜鉛メッキ鋼ケーブルを銅フェルール付きのグレード 316 ステンレス ケーブルに置き換えることです。これにより、ケーブル付き CM アンカーで利用できる最高の耐食性が得られますが、それでも耐用年数は約 10 年に制限される必要があります。 10年以上の耐用年数が必要な場合は、ロッドを収容できるクレビスタイプのCMアンカーを使用してください。 20mm を超える溶融亜鉛めっき鋼棒腱を備えた CM の耐用年数は最大 50 年、CM 硬質装甲でコーティングされた場合は 75 年と考えられます。

 

 

CM アンカー シャックルおよびアンカー ロッド結合ナットの雌ねじの腐食はどうですか?

雌ねじは実際には、ねじ込まれたロッドから亜鉛メッキによって保護されています。これは、迷走電流 (杂散电流) と攻撃的な土壌を備えた非常に腐食性の環境から回収されたユーティリティ ガイ アンカーで図的に証明されました。アンカーロッドとアンカーのシャックルは、元の寸法の約 50 % まで腐食していました (残留強度は元の約 25 パーセントであったと考えられます)。シャックルとロッドを分解したところ、シャックルの雌ネジとアンカーロッドの雄ネジが元の寸法を保っていることがわかりました。

 

防食用のグラウトはどうですか？

グラウトは通常、より複雑な設置を犠牲にして保持力を強化し、耐食性を提供するために CM アンカーとともに使用されます。通常、グラウト管がアンカーロッドに取り付けられ、グラウトはグラウト管を通して穴の底までポンプで注入されます。これにより、これまでアンカー、シャックル、アンカー ロッドが良好にカバーされてきましたが、多くの変動要素があるため、適切に完全にカバーするには注意が必要です。

 

 

 

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